Elektriska Medel för Batteri vs. VäteMedel

vid Dr. Sigmond Gronich

Dr. Sigmond Gronich
Motsvarande författare: sigmundgronich@aol.com

Presidenten George W. Bush som lovas, att ett barn som är fött på början av hans skulle administration är det kompetent köp, en väte tankar cellmedlet som deras första bil. President föreslagna Obama som vi utplacerar 1,5 miljon inkopplingsbatterimedel vid 2015. Elektriska plattformmedel går att krävas för att möta ambitiös global klimatförändring uppsätta som mål liksom en 76% förminskning från 2005 jämnar vid 2050.

Emellertid ska dessa medel är dyrare än avancerade bensinmedel. Lägre Stunder tankar kostar på cents/milebas kan det offset- extra medlet kostar, 2015 kan vara för tidig sort som kommersiellt marknadsför antingen alternativ. Emellertid kan de elektriska alternativen vara konkurrenskraftigare, som bensin att närma sig $4+/gallon i framtiden1.

Om det tillverkade tankacellsystemet kostar är om $50/kW, och vätelagringssystemet är omkring $13 till 17/kWh, då tankar skulle cellmedel är omkring $5000 till $7000 som är dyrare än ett bensinmedel. StrömDOEN som bedömningen för tankar cellsystemet, kostar när samlas producerat i antal av 500.000 är $60/kW2 och det 5000 PSI och behållare för 10.000 PSI vätelagring möter det ovannämnt värderar respektive3. Således har tillräckligt framsteg gjorts på dessa del- kostar för att bilproducenter ska betrakta tidig sortmarknadsplatstillträdeet vid 2015. I faktumet Toyota, har Honda, Daimler och GM gjort offentliga meddelanden som de planerar för att ha tiotusentals att tanka cellmedel som är tillgängliga vid 2015, 4 och att visa 5000 timme tanka cellsystemhållbarhet för att ge allmänheten med en pålitlig produkt.

Om en 40 mile spänner det tillverkade batteriet kostar är om $300/kWh och, har ett statligt av laddningen av 70%, det ökande inkopplingsmedlet kostar skulle är omkring $5500 till $9000 mer än ett bensinmedel. Casts för en rapport för MedborgareForskning5 Råd tvivlar på att ne endera av dessa mål, men en rapport för Argonne MedborgareLaboratorium6 har beskrivit teknologier för batteriet för Lithiumjonen som kan möta den ovannämnda kapaciteten, och att kosta numrerar. DOEN projekterar batterier för kickenergistyrka kunde möta de uppsätta som mål vid 20147.

Tillsammans med bio-tankar, elektriska plattformmedel tilltalar två medborgareprogrambehov: Global klimatförändring och nationell säkerhet. De är de enda DOEprogramen som tilltalar effektivt understödja utfärdar. Vår valuta är nu ansedd en kassaskåptillflyktsort, får dollaren starkare, och prissätta av olja minskar. Men denna nation tar på aldrig tidigare skådad skuld. Som vår skuld växer den ska U.S.-dollaren, blir svagare och oljepriser ska förhöjning. Hur snart det ska U.S.et ses, som en nation med en ohållbar skuld är hård att förutsäga men, den spökbild är där.

Olja är på, eller nära maximal produktion och branschen måste att gå till mer avlägsen länder, djupare frånlands- resurser, och reserverar provable olja för dyrare olje- uppehälle för extraktionteknologi precis konstant. Emellertid med Kina, Indien, Brasilien och andra länder är snabbt framkallning, där ökande pressar från begäransidan med lite alternativ för tillförselsida. Slutligen det har finnas flera försökta attacker som riktas av Islamiska fundamentalister på flygbolagbranschen, gångtunnelsystemet, Tider Kvadrera, och Fort Hood. Det är inte för mycket av en elasticitet till famnattacker på det olje- tillförselsystemet som väl. Vi behöver att ha tillgängliga alternativa alternativ ASAP.

Som delen av AmerikanRefinancingen och Återställningen Agerar, betalade administrationen $2,5 miljard avtalar in för att framkalla fabriks- kapacitet för batteri till jordbruksprodukter 500.000 batterier vid 2015. Detta är ett aggressivt medel marknadsför omformningsaktivitet. Samtidigt avlägsnade Sekreteraren av Energi några tankar cellmedlet marknadsför omformningsaktivitet. Han fordrade att vätena tankar cellmedlet behövde fyra mirakel att bli en reklamfilmverklighet.

Hans första fordrar var som tankar cellmedel är för dyra. Det är riktig, men baserat på förväntad tanka cellen, och lagringssystemet kostar uppnått i 2009, inte dyrare, än inkopplingshybrid- medel som baseras på batteriet, kostar uppsätta som mål för att uppnås i 2014. Hans nästa fordrar var att ett genombrott behövs i vätelagring. Högtryckbehållare är kompetent att uppnå 280 mile spänner (Honda Klarhet), och 480 mile spänner (den Toyota Highlanderen) på konsumentmedel. Dessa behållare har kraschats, bränt, skjutit på, etc. och klassas för år 10+ av funktionen, fördriver batteriet för kickenergistyrka behöver att fördjupas från 3+ till år 10+.

Hans nästa meddelande var att det är ineffektivt att göra väten. För de nästa 15 åren ska väten göras från naturgas. Resultat visar, att FCVs som använder väten från naturgas sänder ut 60% mer få GHGs än det dagens bensinmedlet, och 35% mer få GHGs än naturgasmedel. Produceras från kol, naturgas och biomassa med koltillfångatagandet och beslagtagande, Efter 2025 väten ska.

Jumbon fordrar vid Sekreteraren var att det är för svårt att bygga en väteinfrastruktur och för dyrt. En NREL-rapport8 visar, att väten kan vara kosta-konkurrenskraftiga med bensin och posterar kan utplaceras genom att använda en koordinerad kosta-effektiv regional stads- strategi. Postera Initialt knyter kontakt ska utplaceras i LA och NYC, och därefter utvidgat till en slutsumma av stads- 22 centrerar vid 2025 för att leverera, Väteinfrastrukturen kostar per medlet är faktiskt lika till, eller mindre än den elektriska infrastrukturen kostar beroende av hem-/huvudväggenomförande och fastar laddande krav9.

I summariskt behöver DOEN att belasta betydelsen av ett medel marknadsför omformningsstrategi för väten tankar cellmedel i konsert med NollUtsläppMedelmandat. Presidenten och Kongressbehovet för att känna igen vätena tankar cellprogram som del av ett viktigt landskampförsök att kommersialisera tankacellmedlet och rollen som Kalifornien Nolla UtsläppMandat leker däri scenariot. Medlet marknadsför omformning fodrar objektet behöver att återställas i programbudgeten för 2011 väten som skulle ger för 50/50 kostar aktien av infrastrukturen och medlen från 2012 till 2014 (upp till 3000 medel) och 2015 till 2017 (upp till 30.000 medel) på en kosta av $75 miljoner/året för fyra år (FY 2011-14) och $330 miljoner/året för tre år (2015-17). Vätebudgeten för de skulle initiala fyra åren behöver att återställas till $210 miljoner för att hysa den ökande budgeten.


Hänvisar till

1. Gronich S., Är inkopplings/batteriet som elektriska medel marknadsför mer ordnar till, än väten tankar cellmedel? , framlagt på Konferensen för MedborgareVäteAnslutning, Maj 5, 2010
2. James, B. och Kalinoski, J., (DTI), Samlas-Produktionen Kostar Anseende av Automatiskt Tankar CellSystem som Framläggas till Laget för TankaCellteknologi, Augusti 12, 2009
3. Lasheren, S., McKenney, K., och Sinha, J., TIAXLLC, Analyser av VäteMaterial och Ombord System - Kosta Resultat som är Summariska för Ombord Komprimerat, & Cryo-Komprimerad VäteLagring, TIAXLCC.com, framlade till möte för laget för vätelagring tekniskt, 12/17/09
4. Märka av Överenskommelse på Utvecklingen och marknadsföra Inledning av den TankaCellMedlen, Daimleren, Ford, GMen/Opel, Honda, Toyota, Hyundaien/Kiaen och Renaulten/Nissan
5. Övergångar till Alternativa Trans.Teknologier--InkopplingsHybrid- Elektriska Medel, MedborgareKommitté på Bedömning av ResursBehov för Tankar det Cell- och för VäteTeknologiForskning Rådet
6. Nelson, P.A., Santini, D.J. och Barnes, J., Argonne MedborgareLaboratorium, Dela upp i faktorer Bestämma det Fabriks- Kostar av Lithium-Jonen Batterier för PHEVs, EVS4, Stavanger, Norge, Maj 13-16, 2009
7. Howell Överblick för R&D för D.-EnergiLagring. Framlagt på Årlig Merit 2009 för DOEMedelTeknologier Granska, Maj 2009
8. Melendez, M., Milbrandt, Begäran för A. Geografiskt Basera VäteKonsument och InfrastrukturAnalys: Slutrapport. Oktober 2006. NREL. http://www.nrel.gov/hydrogen/pdfs/40373.pdf
9. Thomas C.E., EV Tankar Infrastruktur Kostar, cleancaroptions.com

Ta Copyrightt på AZoCleantech.com, Dr. Sigmond Gronich

Date Added: Jun 23, 2010 | Updated: Feb 21, 2013

Last Update: 21. February 2013 14:06

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this article?

Leave your feedback
Submit