多く交通機関の権限は (MTA)今日新しい水素の燃料電池バスのベールを取り、 Grand Blanc の町区の代替燃料機能を開きました。 MTA は水素の燃料電池の手段が付いている米国中西部の最初の交通機関代理店です。 手段は Grand Blanc のサービスセンターおよび代替燃料機能の位置で保存されます。
多く交通機関の権限は (MTA)今日新しい水素の燃料電池バスのベールを取り、ミシガン州の Grand Blanc の町区の代替燃料機能を開きました。 MTA は商業操作の水素の燃料電池の手段が付いている米国中西部の最初の交通機関代理店です。画像著作権: (PRNewsFoto/多く交通機関の権限)
「公共輸送工業のための代替燃料として水素環境に優しいです、カーボン足跡を減らし、持続可能な未来の間技術的に実行可能です」、はエド Benning、 MTA の総務部長を言いました。
この MTA バスで利用される UTC 力の PureMotion システムのような純粋な水素® で、動作する燃料電池はソースでゼロ放出を出します。 実際は、尾管から出る唯一の事は水です。
燃料電池は使用する燃料を焼き付けません。 その代り、それらは空気からの酸素と電気を作り出し、水蒸気だけ出すために水素を電気化学的に結合します。 MTA の新しい燃料電池バスはハイブリッド電気の、ゼロ放出および 120 の kW UTC 力の PureMotion の燃料電池システムによって動力を与えられてです。 ディーゼルバージョンと比較されたとき、 PureMotion システムが装備されているあらゆるバスは 1 年ごとの道から 77 台の車を除去することと同等の窒素酸化物の放出を減らし、達成しま森林の 31 エーカーを植えますと同じ二酸化炭素の減少を。
「PureMotion の燃料電池システムによって動力を与えられるバスの導入と MTA は例によって一流であり、優秀な効率の利点を収獲します、環境的に責任がある操作のための高められた信頼性そして減らされた放出」、ジョー Triompo、 VP および総務部長、 UTC 力を言いました。 「私達の燃料電池のが」。 theFlint のコミュニティに役立つのを助ける私達は非常に自慢しています
MTA は追加水素の手段を近い将来に手に入れます。 Grand Blanc のサービスセンターのガレージは水素および CNG の手段のための記憶を提供し、 MTA の維持に作業湾を提供するために拡大されます。
MTA は Request For Proposal を (RFP)翌年中に追加水素の手段を購入する出します。
燃料機能はすべての面の最先端の技術およびミシガン州の最初のものです。 機能は燃料電池バスのための十分な水素を生成します。 トロントの機能で模倣されて、それはまた Kettering の大学生およびより大きいコミュニティのための教育教育の場として役立ちます。 端末はまた圧縮された天燃ガスを生成するように設計されます (CNG)。 天燃ガスは長年に渡る米国ですぐに利用できるリソースです。 CNG の電気ハイブリッドカーはディーゼル上のきれいな連続した改善です。 MTA の地方の交通機関のために購入された 5 つの CNG の手段があります。 記憶および維持機能は 2013-2014 の時間枠のこれらの新しい手段をアドレス指定するために構築されます。
構築の第 2 段階の間に、 MTA の計画は民間部門によって作動する教育研究所および公共の燃料端末が含まれています。 これは 2013 年の落下までに準備ができる期待されます。 MTA はローカル大学を更に代替燃料を開発するために使用します。 サイトは領域学生が代替燃料ソースの研究にかかわることができる教室を提供します。
構築の第 3 段階の間に、計画はプロトンの electrolyzer、電気および水の組合せを提供するのに水素を生成するために使用されている単位の必要性を達成するのに必要な電気を生成することができる太陽エネルギーの使用が含まれています。 ニーズアセスメントを Genesee 郡全体の代替燃料の条件をおよび自治体および民間企業確立するために行なわれます。 MTA は燃料機能のための電気、またサイトのための熱湯の熱を両方生成する静的な燃料電池のインストールを含んでいる新しい代替燃料の維持機能を構築します。
Benning に、このプロジェクトは全体のコミュニティのための緑の未来の道へ始めです。
「代替燃料の使用私達のコミュニティの環境を改良し、化石燃料の私達の依存関係を」。は減らす責任がある、支持できるアプローチを用いる交通機関の必要性に今日そして将来対応するために MTA を置きます